Incidenti, fattore umano, tecnologia e infrastrutture - oltre a numerosi esempi di incidenti e dichiarazioni di esperti di tutto il mondo: Il Rapporto DEKRA sulla sicurezza stradale 2023 esamina il tema "tecnologia e persone" da diverse prospettive.
Anche con la tecnologia, l’uomo è artefice del proprio destino.
Il Rapporto DEKRA 2023 sulla sicurezza stradale ‘Tecnologia e persone’ ci mostra come questi due fattori siano profondamente interconnessi.
Tutti i target europei ci dicono che entro il 2030 dovremmo raggiungere il dimezzamento degli incidenti per arrivare, nel 2050, all’obiettivo di zero decessi stradali.
Secondo il Rapporto, l’uomo è responsabile di oltre il 90% degli incidenti stradali e non per nulla l’industria automobilistica sta puntando su sistemi di assistenza alla guida, in grado di riconoscere tempestivamente situazioni critiche o pericolose.
Implementare la relazione fra uomo e tecnologia (con anche l’infrastruttura che in questo contesto è inclusa nello sviluppo tecnologico), risulta quindi essenziale per il raggiungimento degli obiettivi dell’Unione europea.
Nonostante la grande attenzione da parte dell’industria nello sviluppare presidi tecnici di sicurezza sempre più performanti, non bisogna dimenticare che il primo requisito per la sicurezza stradale è l’osservanza delle norme del Codice della strada; un rispetto delle regole che vede protagonista l’uomo e le sue condotte.
Il 90% degli incidenti sono causati dall'errore umano.
Dal Rapporto emerge come nessuna tecnologia sia in grado di comprendere una determinata situazione ambientale e di pericolo come può farlo l’uomo: è e rimane l’essere umano, con il suo comportamento, a contribuire in modo determinante alla sicurezza stradale, spetta a lui l’onere delle scelte, e di come applicarle nel contesto sociale e nell’assolvimento delle regole. È fuor di dubbio che la tecnologia e i sistemi di guida sempre più automatizzati svolgano un ruolo fondamentale per la sicurezza stradale, ma è sempre l’uomo l’artefice delle proprie scelte; i sistemi di assistenza non possono sostituirsi a lui.
La tecnologia, nel rapporto tra uomo e ambiente, ha tra le sue finalità anche la responsabilità di essere uno strumento non stressante per chi guida; il suo scopo è quello di accompagnare e di assistere, offrendo sistemi che siano comprensibili per tutti, non distraenti ma complementari.
In conclusione, la tecnologia è senza dubbio un elemento prezioso e la sua applicazione responsabile crea dinamiche positive nel contesto sociale e nella vita quotidiana di ognuno di noi. Cogliere, dunque, le opportunità che i nuovi modelli di mobilità, automazione e connettività ci offrono, è la chiave per rendere strutturale il rapporto uomo-macchina- ambiente in un’ottica di sviluppo positivo e sostenibile nel tempo.