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Hyundai i40 studia da europea

L'anteprima di Hyundai i40 al Salone di Ginevra rappresenta una novità per la casa coreana, per la prima con una vettura del segmento D sviluppata per l'Europa

Hyundai i40
L'anteprima mondiale di Hyundai i40 al Salone di Ginevra è un vero e proprio evento per il produttore coreano. Questa station wagon che si inserisce nel segmento D è stata progettata in Germania specificatamente per il mercato europeo.

Nelle intenzioni della casa coreana c'è la fascia alta del mercato, attualmente presidiata da icone come Volkswagen Passat e Ford Mondeo o recenti arrivi come l'Opel Insignia.

 Alla base del progetto Hyundai i40 c'è il prototipo Genus del 2006, anticipatore della griglia esagonale e delle linee fluide della carrozzeria. Particolarmente curato sulla Hyundai i40 è l'aspetto che riguarda l'abitabilità, sia a livello della testa che delle spalle e delle gambe.

La stessa abilità viene traslata nel vano bagagli, dove non si rilevano record ma sicuramente numeri interessanti, con una capacità di carico variabile fra 553 a 1.719 litri.

Proprio per essere visibile nei confronti di una clientela già ben abituata, Hyundai ha forzato la mano sui contenuti tecnologici ed elettronici di questo modello: oltre al contenimento di rumorosità e vibrazioni, ha dotato la i40 dei dispositivi hi-tech ormai irrinunciabili per la categoria, il sistema di assistenza al parcheggio, quello di mantenimento di corsia e la connettività Bluetooth con comandi vocali.

Altri dispositivi sono più orientati alla sicurezza, come il freno di stazionamento elettrico, la telecamera posteriore ed il dispositivo di anti-appannamento automatico del parabrezza. La sicurezza attiva è invece garantita da ESC, ripartitore di frenata, sistema di gestione stabilità e dispositivo di assistenza alle partenze in salita, mentre a quella passiva ci pensano gli airbag, che possono arrivare ad essere nove.

La vendita della i40 è prevista per l'estate ed in Italia arriverà con quattro motorizzazioni Euro 5, due a benzina e due diesel, tutti rientranti nel programma "Blue Drive" che prevede sistema start/stop, pneumatici a bassa resistenza al rotolamento nuovo sistema di gestione dell'alternatore (AMS).

Anche la i40, come gli altri modelli Hyundai, disporrà della garanzia "Tripla 5" a chilometraggio illimitato, vale a dire cinque anni di garanzia, cinque di assistenza stradale e cinque di controlli gratuiti.


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