Le strade di campagna sono davvero sicure?

Questo il tema dei crash test DEKRA 2009

Abstract:

Gli utenti della strada si sentono più sicuri fuori dai centri abitati che non in città o in autostrada. Tuttavia l'apparenza inganna: ogni anno sulle strade di campagna perdono la vita più persone che su tutte le altre strade messe insieme. Ostacoli sul ciglio della strada, sorpassi azzardati e curve, incroci e sbocchi con poca visibilità sono all'origine di gravi incidenti. I crash test di DEKRA e Axa che si sono svolti nei giorni scorsi a Wildhaus, in Svizzera, illustrano gli scenari più frequenti di incidenti e sensibilizzano gli utenti della strada sui rischi e i pericoli presenti sulle strade di campagna.

L'urto contro alberi e altri ostacoli al di fuori della carreggiata, responsabile di circa un terzo dei morti sulle strade di campagna, costituisce la causa più frequente di incidenti mortali. Per le persone all'interno di un autoveicolo, il rischio di morire in seguito all'urto contro un albero è doppio rispetto ad altri ostacoli, e per i motociclisti addirittura triplo. (...)

Fra le cause più frequenti di incidenti mortali su strade di campagna, la seconda sono le collisioni frontali. Ciò è dovuto principalmente alle manovre di sorpasso azzardate per le quali viene utilizzata l'altra corsia di marcia. Jörg Ahlgrimm di DEKRA invita a riflettere: «I guidatori inesperti valutano in maniera errata il tratto di strada necessario per il sorpasso o eseguono la manovra in condizioni di scarsa visibilità.». (...)

Un ulteriore pericolo è costituito dagli incroci e dagli sbocchi, dove spesso vi è scarsa visibilità. I crash test di quest'anno dimostrano quanto siano pericolose le collisioni con veicoli agricoli, che possono sbucare inaspettatamente, attraversare la corsia di marcia o eseguire una manovra di svolta. In caso di urto le automobili e le motociclette finiscono infatti sotto il rimorchio, con il rischio mortale di rimanere schiacciati sotto la sponda di carico. (...)